Substituindo Drones por Treinadores

Houve muitos anos de discussões sobre a introdução, pelo Irã, de caças de próxima geração da Rússia. Até os Estados Unidos acreditam que o Irão pode comprar Su-30 ou Su-35. No entanto, a Rússia entregou recentemente um lote de aviões de combate ao Irão. O modelo é surpreendente e o avião de treinamento Jacques-130 foi entregue.

Depois de pegar o avião, o lado iraniano imediatamente realizou a montagem e a depuração simples e, em seguida, exibiu os dois caças de maneira muito visível. Embora não esteja claro quantos aviões foram adquiridos no total, o enorme tamanho da Força Aérea Iraniana certamente não será pequeno. Além do mais, o Yak-130 não é apenas uma aeronave de treinamento, mas também tem a capacidade de caças leves para participar de operações de baixa intensidade. Esta é também a primeira vez que o Irão recebe caças de fabrico russo desde que comprou 28 MiG-29s na década de 1990. Significa também que a cooperação comercial militar entre os dois lados entrou numa nova fase.

Restringida por sanções internacionais no passado, a Rússia também era impotente e só conseguia arrastá-la, mas com o levantamento das sanções e a abertura do conflito Rússia-Ucrânia, o exército russo sofreu uma grande perda no domínio dos drones. No final, foram introduzidos com urgência drones vindos do Irão e foram lançados ataques ininterruptos em todo o território da Ucrânia, o que trouxe de volta a situação de guerra ao confronto.

Se for possível introduzir tecnologias relevantes e desenvolver um caça leve baseado no Yak-130, é provável que substitua os caças F-5, J-7 e Lightning que apareceram no aéreo e ser usado para realizar interceptação de defesa aérea, ataque ao solo e reconhecimento aéreo. Em particular, o motor turbofan AL-222-25 que suporta o Yak-130, se puder ser imitado com sucesso, será definitivamente uma conquista rara para a indústria de aviação iraniana. Ele pode não apenas desenvolver caças leves, mas também desenvolver um "Águia global" semelhante, um UAV grande, de alta altitude e longa resistência. Portanto, no contexto da troca de drones por caças, não é uma desvantagem instalar o avião de treinamento Jacques-130, porque isso é apenas o começo.